{"id":291,"date":"2019-06-29T15:52:00","date_gmt":"2019-06-29T13:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kraftika.de\/?p=291"},"modified":"2019-06-29T17:35:32","modified_gmt":"2019-06-29T15:35:32","slug":"u-bahn-fail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/2019\/06\/29\/u-bahn-fail\/","title":{"rendered":"U-Bahn Fail&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p>Sommerbaustellen\nbei der RMV: Wer zu unserer Feier per Ubahn kommen wollte, muss umplanen. Weitere\nDetails hier im Artikel!<\/p>\n\n\n\n<p>Uns kommen nun doch die Sommerbaustellen der RMV in die Quere und die n\u00e4chste U-Bahn Haltestelle zu unserer Party (<strong>R\u00f6merstadt<\/strong>) ist auch davon betroffen.<\/p>\n\n\n\n<p>Konkret hei\u00dft das: Ab Hauptwache kann man z.B. nicht mehr direkt &nbsp;mit der U1 fahren, sondern muss 2 mal umsteigen: Mit der U6 oder U7 zur Bockenheimer Warte, ab dort mit der Strassenbahnlinie 16 nach Ginnheim und dann das letzte St\u00fcck mit der U9.<\/p>\n\n\n\n<p>Verwendet am\nbesten die RMV Webseite um eure Fahrt zu planen.<\/p>\n\n\n\n<p>Es folgen weitere Infos von der RMV:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2389\" height=\"2127\" src=\"https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle.png\" alt=\"\" data-id=\"293\" data-link=\"https:\/\/www.kraftika.de\/?attachment_id=293\" class=\"wp-image-293\" srcset=\"https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle.png 2389w, https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle-1024x912.png 1024w, https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle-768x684.png 768w, https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle-700x623.png 700w, https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle-410x365.png 410w, https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle-100x89.png 100w, https:\/\/www.kraftika.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RMVbaustelle-275x245.png 275w\" sizes=\"(max-width: 2389px) 100vw, 2389px\" \/><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.rmv.de\/c\/de\/start\/frankfurt\/rmv-frankfurt-aktuell\/frankfurts-meistbefahrene-u-bahn-strecken-gesperrt\/\">https:\/\/www.rmv.de\/c\/de\/start\/frankfurt\/rmv-frankfurt-aktuell\/frankfurts-meistbefahrene-u-bahn-strecken-gesperrt\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>U1, U2, U3, U8, U9: Sperrung der Strecke vom 1.\nJuli bis 12. August<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Die U-Bahn-Strecke der Linien U1, U2, U3 und U8 ist\nvon Montag, 1. Juli, ca. 3.00 Uhr, bis Montag, 12. August, ca. 3.00 Uhr,\nzwischen &#8222;Heddernheimer Landstra\u00dfe&#8220; bzw. &#8222;Riedwiese&#8220;\nund &#8222;S\u00fcdbahnhof&#8220; gesperrt.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>U1\n     kein Betrieb<\/li><li>U2&nbsp;f\u00e4hrt im 15-Minuten-Takt zwischen\n     &#8222;Nieder-Eschbach&#8220; und &#8222;Riedwiese\/Mertonviertel&#8220;<\/li><li>U3 f\u00e4hrt&nbsp;im&nbsp;15-Minuten-Takt von\n     &#8222;Oberursel-Hohemark&#8220; \u00fcber &#8222;Niederursel&#8220; nach\n     &#8222;Ginnheim&#8220;<\/li><li>U8\n     kein Betrieb<\/li><li>U9 f\u00e4hrt mit Drei-Wagen-Z\u00fcgen im 7\/8-Minuten-Takt von\n     &#8222;Ginnheim&#8220; \u00fcber &#8222;Riedberg&#8220; und\n     &#8222;Nieder-Eschbach&#8220; nach &#8222;Gonzenheim&#8220;&nbsp;<\/li><li>Linie 16 Zusatzfahrten von Ginnheim zum Westbahnhof<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ersatzverkehr mit Bussen: Zwei Routen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Auf zwei Routen ist ein Schienenersatzverkehr (SEV)\nmit Bussen im Einsatz. Die SEV-Haltestellen befinden sich in der N\u00e4he der\nU-Bahn-Stationen und sind ausgeschildert.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>SEV 1: Heddernheimer Landstra\u00dfe &#8211;&nbsp;Konstablerwache&nbsp;<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul><li>Verkehrt zwischen &#8222;Heddernheimer Landstra\u00dfe&#8220; \u00fcber die\n     Eschersheimer Landstra\u00dfe und das Eschenheimer Tor zur\n     &nbsp;&#8222;Konstablerwache&#8220; im 5 Minuten-Takt&nbsp;mit Gelenkbussen.<\/li><li>An der &#8222;Konstablerwache&#8220; besteht Umsteigem\u00f6glichkeit in\n     andere U-Bahn-, Stra\u00dfenbahn- und S-Bahnlinien, um die Ziele\n     &#8222;Hauptwache&#8220; (S-Bahn), &#8222;Willy-Brandt-Platz&#8220; (U4 und\n     U5) sowie &#8222;Schweizer Platz&#8220; (\u00fcber &#8222;S\u00fcdbahnhof&#8220;) zu\n     erreichen.<\/li><li>An der &#8222;Heddernheimer Landstra\u00dfe&#8220; ist ein Umstieg in die\n     Linien U3 und U9 m\u00f6glich.<\/li><li>Pro Abfahrt werden von Montag bis Freitag zwischen&nbsp;6.30 Uhr\n     und 21.30 zwei Gelenkbusse gleichzeitig eingesetzt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>SEV 2:&nbsp;Riedwiese &#8211;&nbsp;Eschersheim&nbsp;<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul><li>F\u00e4hrt von der Station &#8222;Riedwiese \/Mertonviertel&#8220;&nbsp;(Umstieg\n     in die U2)&nbsp;\u00fcber Heddernheim, wo auch der SEV1 h\u00e4lt, bis zur\n     S-Bahn-Station &#8222;Eschersheim&#8220;&nbsp;(Umstieg in die S6).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Sobald die genauen SEV-Pl\u00e4ne vorliegen, werden Sie\nauf dieser Seite zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zus\u00e4tzliche Fahrtalternativen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul><li>Aus Nieder-Eschbach in die Innenstadt: mit der U9 bis Ginnheim und      von dort weiter mit der Stra\u00dfenbahnlinie 16 zur Bockenheimer Warte (U4,      U6, U7) oder zum Westbahnhof (S3, S4, S5, S6).<\/li><li>Von Ginnheim zur Eschersheimer Landstra\u00dfe, zum Uni Campus Westend      und zum Hauptbahnhof: mit den&nbsp;Bussen der Linie 64.&nbsp;<\/li><li>Von Nieder-Eschbach und Bonames zum Frankfurter Berg (S6) oder nach      Preungesheim (U5): mit der Linie 27, die im dichteren Takt verkehrt.<\/li><li>Von Oberursel, Bad-Homburg, Eschersheim und vom Frankfurter Berg      fahren die S-Bahnen wie gewohnt in die Frankfurter Innenstadt.<\/li><li>Innenstadt-Alternativen:&nbsp;Zwischen &#8222;Hauptwache&#8220;,      &#8222;Konstablerwache&#8220; und &#8222;S\u00fcdbahnhof&#8220; fahren wie gewohnt      die S-Bahn-Linien. Zum Willy-Brandt-Platz gelangt man am besten \u00fcber die      Konstablerwache oder den Hauptbahnhof mit den Linien U4 und U5 sowie den      Stra\u00dfenbahnlinien 11 und 12. Der Schweizer Platz ist mit den      Stra\u00dfenbahnlinien 15 und 16, der S\u00fcdbahnhof auch mit den Stra\u00dfenbahnlinien      15, 16 und 18 zu erreichen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.rmv.de\/c\/de\/start\/frankfurt\/rmv-frankfurt-aktuell\/frankfurts-meistbefahrene-u-bahn-strecken-gesperrt\/\">https:\/\/www.rmv.de\/c\/de\/start\/frankfurt\/rmv-frankfurt-aktuell\/frankfurts-meistbefahrene-u-bahn-strecken-gesperrt\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sommerbaustellen bei der RMV: Wer zu unserer Feier per Ubahn kommen wollte, muss umplanen. Weitere Details hier im Artikel! Uns kommen nun doch die Sommerbaustellen der RMV in die Quere und die n\u00e4chste U-Bahn Haltestelle zu unserer Party (R\u00f6merstadt) ist auch davon betroffen. Konkret hei\u00dft das: Ab Hauptwache kann man z.B. nicht mehr direkt &nbsp;mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":298,"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions\/298"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftika.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}